Может хоть на метро в этот раз гляну. Да и фотик надо взять обязательно.
Я сам поищу на почитать рассказы в тексте из цикла о лорде Эмсворте, которые не вошли в эту книгу.
Привлекает конечно идея интернет-трейдинга, тем более что я давно хотел попробовать. Но тут есть два минуса
1) за это дело взимается абонплата (комиссия брокера), а иногда есть и определенная стартовая сумма для начала работы
2) на данный момент новичку играть на рынке наверное равносильно самоубийству (вообще неясно что будет в ближайшее время), а без этого в принципе и смысла нет идти на дополнительные расходы по содержанию
Думаю сегодня-завтра определиться и таки решить этот вопрос.
UPD. Пока самыми привлекательными для меня в плане брокерских услуг выглядят
1) nettrader.ru - для активов меньше 1000руб абонплаты нет, но первоначальный взнос - 1500руб., что видимо предполагает изначально абонплату (она состаявляет 250руб)
2) Уралсиб - http://www.uralsibweb.ru/services/tariff
Смотрю дальше
Как результат - за три тренировки два отстрела и два эскимоса. Первый отстрел - свело левую кисть, борьбы не получилось. Второй отстрел - лег на свою слабую сторону - налево, сгоряча и суетливо попробовал встать слева, хотя слева встаю с трудом - после пары попыток сжег весь кислород, отстрелился. Два остальных раза - снова ложился влево, но суетиться не стал и встал винтом справа.
Выводы
1) в очередной раз стала видна слабость моей левой стороны. Если меня кладет, то 95% - влево. Вывод - больше упражнений на левую сторону, обязательно наработать четкий винт слева. Пока он не наработан не суетиться и вставать правым винтом.
2) зря не ходил с АБВ этим летом в Крылатское, сейчас подумываю записаться на тренировки гребного слалома до конца сезона
3) на слаломнике можно наработать гораздо более четкую технику сплава, на сплавном каяке множество вещей просто не видно и не чувствуется.
В целом по поводу тренировок в Бурной Воде. Стоимость 1 тренировки с тренером - 200 руб. Что очень дешево, даже не учитывая то, что каяк предоставляют они (хотя правды ради надо сказать, что каяки без педалей). Тренер также очень неплохой, много чему может научить и видит все ошибки тренирующихся. Проживание в кемпинге на базе - бесплатное, если платишь за тренировки. Питание - 3-разовое, в столовой там же на базе - 250руб в сутки (еда вполне вкусная и сытная).
UPD. Для регистрации нужен почтовый адрес, не относящийся к free public email services - у меня таковых сейчас нет, кроме рабочего, а его светить не хочется. Так что читаю старый Student Guide v1.0, может новее и нет.
UPD. Нет, все же на любителя, слишком много кориандра. Изредка выпить можно, но не постоянно.
Пожалуй самым ярким впечатлением можно назвать катание на каяке по бочке порога Жандарм и ее окрестностям. Три раза по ней прокатился - 2 раза по краешку, 1 раз - серьезно в нее залез. 2 раза кильнулся, причем что самое интересное не в самой бочке, а уже далеко от нее на выходе из тени камня, там очень интересная совокупность всяких гадостей - поганки, водоворотики маленькие, сбойки струй. Что радует - оба раза встал винтом (хотя во второй раз со второй попытки - в первый раз струей как-то хитро повело весло под каяк).
Второе яркое впечатление - ночная экскурсия по Питеру, устроенная одним знатоком- перовцем. Отмахали пешком больше 20 км, очень красиво и интересно. Было бы интересно прокатиться на велосипеде по тем местам (можно совместить с катанием по окрестностям Питера).
Третье яркое впечатление - катание на катамаране по бочке Жандарма практически в полночь. В техническом плане - это абсолютно не экстремально, но было очень красиво. Стоишь на кате в тени Жандарма, белая ночь, огромный валун, о который разбивается струя, слева и справа бушует белая вода, а с верхнего озера плывет туман... Пожалели с женой что не взяли с собой фотик, но по здравому размышлению - снять эту картину практически нереально, хоть и находишься в тени камня, но постоянно качает и дергает, а белая ночь - это все-таки не белый день.
2) Переехали в Железнодорожный. Инета пока нет, подключаемся к Интрателекому. Тут в комментах хвалили Инфолайн, но они как-то не проявили желание нас подключать - позвонил, сказали посмотрят есть ли техвозможность и с тех тишина на две недели. Даже если и отзовутся - как-то не горю желанием подключаться к таким тормозам, а вдруг они так и при авариях себя ведут?
3) На этих выходных состоялся гусятник УТП. Собрались недалеко от Покрова. Мы с женой и еще парой людей совместили его с небольшим велопвд - прокатились от станции Илейкино до места гусятника в субботу. Всего проехали чуть больше 50км с 10утра до 4 дня. Спектр дорог был самым разнообразным - классическая "стиральная доска", хороший незагруженный асфальт, приятные грунтовки, луговые дорожки, немного песка, приличный кусок практически бездорожья - почти азимут по лесу (дорога там когда-то была, но это было давно :) ) Была даже пара бродов. Очень прятная прогулка получилась. Жаль, что много людей на гусятник так и не добрались и праздник частично не получил своего логического завершения - я своего слона не вручил, мне слона на вручили, еще у нескольких людей наблюдалось то же самое :)
Часть 1.
Высоко в горы вполз он с каяком
и лег там мертвым в ущелье мрачном,
свернувши в узел язык свой красный
и задыхаясь от тяжкой ноши.
( Высоко в небе сияло солнце... )
( Мир половодья так недолог... )
UPD. Еще варианты смотреть здесь
Надеюсь выбраться через две недели еще в один велоПВД подышать лесом, город душит. Может быть получится в эти выходные прогуляться по битце, если не получится, то придется терпеть до праздников - поездка в Лосево, хотя неизвестно еще как я буду добираться обратно, билетов обратных нет. Но Лосево - это немного не то, чего сейчас хочется. Там будет вода, а хочется лесных тропинок, ветра, ехать до изнеможения
Мэр Москвы Юрий Лужков предложил спасать утопающих в реках и водоемах столицы с помощью дирижаблей
"Нужны мобильные системы - легкие дирижабли, в которых удобно следить за обстановкой на воде", - заметил Ю.Лужков. "Кроме того, дирижабль легко остановить, спасатель может спрыгнуть с него в воду, чтобы спасти утопающего человека"
nashmir1965.livejournal.com/29788.html
Широкоизвестная своей продажностью судебная система Брянска продолжает работать в том же ключе.
Блин, как же задолбали эти суки во власти, каждая падла из руководства города и области тащит своих родственничков на руководящие должности.
Рекомендую к прочтению, по веткам там тоже много интересного
[22:31:14] *** User went online [Страж - Corbina Moscow Hub] ***
И все! Никаких объяснений. Один из немногих более-менее достойных клиентов запретили. Список разрешенных клиентов состоит из 2 полностью отстойных вариантов.
Пока планируется примерно следующий маршрут:
Прага -(электричка) - Чешские Будейовицы - Глубока над Влтавой - Чешский Крумлов - Будейовицы - Звиков - Тжебонь - Тельч – Пелгржимов - Йихлава - Кутна Гора - Velke Popovich - Карлштайн - Прага.
Есть желание включить в программу и Табор, но километраж увеличится как минимум на сотню (можно подкинуться электричкой до Табора и уже из него через Писек или напрямую до Глубоки).В конце оставляем пару дней на осмотр Праги и употребление пива.
Километраж - примерно 500км, это я еще до конца не просчитал, но в любом случае если будем неукладываться, то можно либо пропустить что-то неважное, либо подкинуться поездом. В целом в день планируется проезжать 60км по карте, то есть примерно 80км на местности.
Ночуем в основном в кэмпингах в палатках (за исключением дней в Праге и Крумлове - там предпочтительней ночевать либо в гостинице, либо в пансионате дабы было где оставить велики). Завтрак-Ужин на горелках, Обед в заведениях по пути.
Для лосей можно добавить участок по Германии и северной Чехии: Дрезден-Дечин-Прага - километраж увеличится где-то на 200км. Но желательно в начале, а не в конце - хотелось бы Прагу оставить именно на конец путешествия. Учитывая горы на границе Германии и Чехии (говорят очень красиво), этот участок проходится дня за 4-5.
Первые 5 дней было честно говоря скучновато (за исключением пары-тройки км по Едерке и редких завалов по одной из сторон Березайки). Вода спокойная, разлив (столько воды знающие люди там еще не видели), препятствий как таковых мало, сплошная ровная гребля до Жадин да палящее солнце и жара.
На 6-й день прошли от Жадин до Лестницы. Понравилась 2-я ступень Малого порога в большую воду, Большой порог тоже ничего (правда наш экипаж к сожалению мимо первой бочки промахнулся), между Большим порогом и Лестницей есть еще один симпатичный порожек с бочечкой. Лестница по сравнению с Большим как-то скучновата на мой взгляд, пробиваешь бочку и все, лишь небольшие вальчики.
На 7-й день тренировались на Лестнице. Несколько раз ее прошли. Страховали тандемом и еще одна байда от одного из отделений страховала другое отделени ниже по течению. Была парочка килей - у одного тайменя в нашем отделении и одной свири во 2-м отделении. Оба раза принимали участие в спасработах по этим килям - один раз были на страховке ниже, так как мы с женой от нашего отделения страховали 2-е отделение, один раз с тандемной страховки пошли спасать. А, был еще один киль у байды, которая сама страховала - пытались оттащить кильнувшуюся байду к берегу, но причалить не смогли и сами кильнулись в процессе зачаливания (капитан сам пытался зачалить байду, хотя это должен делать матрос). Всю вторую половину дня развлекались тренировкой самосплава и спасработ на Лестнице - человек выше Лестницы с веслом старался заплыть как можно дальше, чтобы на Лестнице попасть в бочку, самосплавом проходил бочку, и далее старался выгрести к берегу, где стояли три человека на страховке с морковками, одна байда и один каяк. Как правило вытаскивали морковками - лишь пару раз пригодились суда на страховке, да еще один раз человек сам выплыл :). Вечером поприсутствовали на местном фестивале бардовской песни, который в эти дни там проходил.
На 8-й день прошли от Лестницы до Боровичей - Ёгла по пути понравилась, но лезть в ее бочки мы уже не стали. В Боровичах антистапелились и электричками добрались до Москвы (Боровичи-Угловка, Угловка-Бологое, Бологое-Тверь, Тверь-Москва). Теперь я знаю, что вполне реально можно добраться электричками от Москвы до Питера, но пробовать не хочется (От Бологого до Питера еще 2 электрички)
В целом все понравилось, повысился уровень опыта прохождения порогов, спасработ, самоспллава. Но я бы по хорошему 3-4 дня по Березайке променял на хотя бы еще один день на Большом пороге.
За сим прощаюсь и привожу ссылки с фотками
http://photofile.name/users/vitalen
http://photofile.ru/users/student002/15
http://fotki.yandex.ru/users/andrey-ves
http://www.photofile.ru/users/nin4i
http://foto.mail.ru/inbox/shmalev/1475
Фотки можно посмотреть по ссылкам ниже
photofile.name/users/vitalenergy/1153471
photofile.ru/users/student002/150039860/
picasaweb.google.ru/Nightpuella/2009#
fotki.yandex.ru/users/andrey-vestra84/al
1) Посоветуйте где можно восстановить инфу с него
2) Посоветуйте хороший контроллер на SATA RAID-1 (нужна железная поддержка рэйда, а не софтовая какашка)
UPD. В итоге заказал напрямую у Тритона, доставка 300рублей. Сегодня получил, завтра буду пробовать на Володарке, о впечатлениях напишу
UPD2. Какие-то они не очень удобные, планирую доработать под себя
Что-то у меня плохие предчувствия, прямо так и слышится "Вспышка слева".
«С 31 марта соответствующие федеральные ведомства примут нормативный акт, снимающий все ограничения в отношении Чечни», — сообщил г-н Кадыров журналистам в Грозном. По словам лидера республики, «хотя Чечня является самым стабильным регионом», у них «до сих пор нет таможни, аэропорт Грозный совершает рейсы только на внутренних линиях, есть и иные ограничения».
Ограничения связаны с проведением контртеррористической операции, продолжающейся с 1999 года. «В Чечне уже давно завершили борьбу с террористами, — заверил Рамзан Кадыров. — По данным спецслужб, в горах Чечни насчитывается 480 боевиков, а по моим данным, их не более 70, и с ними будет покончено в ближайший месяц».
Почитал сайт, посмотрел записи с игр - народ явно интересный и задорный, легенды игр впечатляют, хочу поучаствовать. Наверное в мае запишусь к ним волонтером, посмотрю что и как. Раньше не получится, так как все выходные в течение двух месяцев будут заняты водными выходами, наконец-то зима кончилась
UPD. Запишусь или нет к ним это еще вопрос, но вот в этом мероприятии обязательно поучаствую.
Народ, присоединяйтесь, организуем свою команду. Только желательно определиться и подать заявку до 15-марта, иначе в одно подразделение (а то и на одну сторону) можем не попасть
PS. Перечитаю-ка я лучше "Остров Русь", по крайней мере первые несколько глав
Так как я впервые в сознательном возрасте летел на самолете, то для меня это было большое событие. Такое большое, что я заснул до взлета (ждал взлета, ждал, да и заснул, уже в процессе рулежки на взлетную полосу) и проснулся уже за пределами московской области (я с собой кстати жпсник брал, поэтому точно знаю где проснулся :) ). В целом полет очень понравился, погода была хорошая, земля очень хорошо была видна - очень красиво конечно с 10км на землю смотреть. Особенно фрактальная структура рек впечатлила, да и то как все нами-людьми на квадратики-прямоугольнички разграничено. Забавно, поначалу нервничал когда кто-то вставал с места и по коридору ходил, так и хотелось сказать - "Что вы разбегались, сейчас же навернемся". По отношению к стюардессам таких чувств почему-то не возникало. Впечатлил Дон, сам Ростов, дикие крены на посадке и уход на второй круг из-за того, что на взлетной полосе много птичек, которых типа сейчас распугают и мы снова попытаемся сесть :)
Гостиница была очень даже ничего, вся из себя трехзвездочная. Единственный минус - находилась на другом конце города от места работы, так что не довелось мне на таганрогских трамваях поездить, брал такси (благо оплачивают такие расходы). Таксисты в Таганроге дикие, что такое квитанция они совсем не знают. Гоняют как ненормальные, пока ехали в Таганрог пару раз едва не долбанулись. Сам город весьма запущен, наблюдается "разруха", но впечатление производит все же хорошее, жить в нем приятно.
Закончили работу 20-го днем, вечером гуляли-праздновали-пили-4часа_сидели_в_г
К сожалению, в полете фотографировать запретили, так что...( смотрим фотки с земли )
UPD. Вот же, блин, ошибся. Правильно говорить "Путин, Медведев и ПАРТИЯ". Надо запомнить.
- Mood:тошно
А что ты сделал плохого хотя бы одному коррумпированному мудаку?
Честно говоря сомневаюсь что это хоть чем-то поможет. Мне лично пока не ответили. Надо бороться со злом более действенными методами.
Во-первых, у меня начали складываться предпочтения в выборе каяка. На данный момент первое место в моем личном рейтинге занимает каяк с весьма оригинальным названием Eskimo Salto (на него можно посмотреть здесь - у абвшников есть пара таких, зеленый и оранжевый). Очень приятный каяк, очень верткий, очень правильное название у модели (я salto имею ввиду, eskimo - это название фирмы-производителя)
Во-вторых, почти всю тренировку меня перло, причем не только меня, по-моему всех перло. Есть такое интересное упражнение - народ плывет по небольшому кругу (для этого разбиваются на несколько групп), сначало разгоняя каяки, а затем ставя крен в сторону поворота, после этого задача максимально долго удерживать крен и грести только одной лопаткой. Так вот в этот раз я запросто делал более десяти кругов (а мог бы и больше, просто иногда окружающий народ все же мешает), да и не только я. Кроме того понял пару ошибок в своем эскимосе винтом и он стал получаться практически на полном хвате. Еще поворот у меня начал получаться весьма лихой - при повороте делаешь крен и эдак отклоняешься назад и каяк ведешь немного вниз, разворот получается резкий и практически можно его сделать на очень ограниченном пространстве, правда можно скорость потерять.
В-третьих, я успешно вывел из строя две пары очков - на своих обычных отломал дужку, на плавательных посеял пряжку
( Встал вопрос - где ? Не долго думая на следующий день ... )
